既彌補中轉(zhuǎn)站建設(shè)空白，又不會污染環(huán)境
21平方公里，30多個小區(qū)，5萬多戶居民，卻沒有一個垃圾中轉(zhuǎn)站。
記者昨（5月13日）獲悉，河西中部垃圾無處中轉(zhuǎn)的難題即將破解。建鄴區(qū)相關(guān)部門計劃用3年時間，投資1200多萬元，在河西中部的20個點設(shè)置新型壓縮密封式“垃圾中轉(zhuǎn)箱”。
現(xiàn)狀：日產(chǎn)180噸垃圾無處中轉(zhuǎn)
建鄴區(qū)環(huán)衛(wèi)部門介紹，河西中部目前已建成、即將建成的小區(qū)有30多個，住宅樓近600棟，居民約5.4萬戶。單位有23個，約6000戶。每天約產(chǎn)垃圾180噸，全年垃圾產(chǎn)量約為7萬噸。3年后，待河西中部目前規(guī)劃的項目全建成后，日產(chǎn)垃圾量將達到300噸左右，全年約產(chǎn)垃圾11萬噸。
如此多的垃圾何去何從？自2006年居民逐步入住以來，這一矛盾日益凸顯。
不僅是河西中部沒有垃圾中轉(zhuǎn)站，整個河西新城地區(qū)現(xiàn)在也僅有1座雙和園垃圾中轉(zhuǎn)站。每天從凌晨4點到上午9點半，該中轉(zhuǎn)站集中接納處置、壓縮中轉(zhuǎn)河西主次干道、部分企業(yè)、單位、超市、店家、居民小區(qū)及沙洲村、雙閘村等村鎮(zhèn)的生活垃圾，一直在超負荷運轉(zhuǎn)。
河西新城區(qū)開發(fā)建設(shè)指揮部有關(guān)人士介紹，早在2003年，垃圾中轉(zhuǎn)站等市政用地就已規(guī)劃預留。當初因資金有限，也無居民和單位入住，垃圾中轉(zhuǎn)站就沒建。2006年，翠杉園西側(cè)等市政用地啟動垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)，因附近居民強烈反對擱淺至今。
計劃：3年投千萬設(shè)20“中轉(zhuǎn)箱”
為解決河西中部垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)施長期缺乏的問題，經(jīng)認真調(diào)研，建鄴區(qū)相關(guān)部門決定投資1200多萬元，計劃用3年時間，在奧體大街、河西大街等20個地段，設(shè)置新型壓縮密封式“垃圾中轉(zhuǎn)箱”。
據(jù)介紹，每個集裝箱每次可壓縮容納垃圾15噸左右，配有專用的車輛，可整體密封運走實現(xiàn)垃圾中轉(zhuǎn)，既能解決垃圾無處中轉(zhuǎn)難題，又不易污染環(huán)境，影響附近居民生活。
目前，河西中部20個“垃圾中轉(zhuǎn)箱”的布點工作已完成。根據(jù)計劃，設(shè)置分“三步走”：今年上半年，首先在奧體大街等地段設(shè)置12個“垃圾中轉(zhuǎn)箱”；2010年上半年，在虹苑等地段設(shè)置4個“垃圾中轉(zhuǎn)箱”；2011年，在富春江西街等地段再設(shè)置4個“垃圾中轉(zhuǎn)箱”。
思考：規(guī)劃建設(shè)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施要“超前”
不建，垃圾無處中轉(zhuǎn)；建，附近居民可能有不同意見。垃圾中轉(zhuǎn)站的“兩難處境”，不僅在河西新城區(qū)存在，在老城同樣存在。
2001年建成的尚書橋垃圾中轉(zhuǎn)站，因附近居民強烈反對，至今閑置在那；2006年，月牙湖公園5期景觀改造時，原有的老垃圾中轉(zhuǎn)站被拆除，但新站無處可建，其他垃圾中轉(zhuǎn)站也無能力接納，導致至今每天有40噸左右垃圾被迫在馬路上中轉(zhuǎn)。
“個別老小區(qū)附近的老垃圾中轉(zhuǎn)站，經(jīng)常有人提出要拆除，但我們只能改造出新，根本不敢拆除，因為一旦把老的拆除，新的就很難再建起來了。到時候，這么多垃圾往哪弄？”建鄴區(qū)環(huán)衛(wèi)所有關(guān)負責人說。
“人人都需要，但人人都不愿意建在自家附近。所以，垃圾中轉(zhuǎn)站、公廁等易對環(huán)境產(chǎn)生一定影響的公共基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃和建設(shè)都要有‘提前量’。”市市容局有關(guān)人士介紹，根據(jù)《江蘇省城市市容環(huán)境衛(wèi)生管理條例》規(guī)定，任何單位和個人不得阻撓環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施建設(shè)，不得將規(guī)劃確定的環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施用地移作他用；按照環(huán)境衛(wèi)生專用規(guī)劃和設(shè)置標準配套建設(shè)的環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施，應(yīng)當與建設(shè)項目主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時驗收、同時投入使用，所需資金應(yīng)當納入建設(shè)工程概算。
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