垃圾運輸車“跑、冒、滴、漏”二次污染問題如何監(jiān)管？記者昨日獲悉，廣州擬出臺管理辦法，要求各區(qū)簽訂責任狀，不合格者將扣款。相關負責人透露，8月份還將上門集中實施強制審驗，審驗結果將與垃圾終處理設施進場IC卡、城市管理綜合提升考評掛鉤。
擬定期強制檢驗全市清運設備
據(jù)了解，廣州目前各類城市廢棄物清運車輛、設備約為6000臺（套），日均超過5000輛專用車輛投入運行。這些車輛、設備普遍存在“重視用、輕管理”和“跑、冒、滴、漏”二次污染的現(xiàn)象，由于缺乏有效監(jiān)控措施，已經(jīng)出現(xiàn)了“設備越差、成本越低、利潤越高”的惡性循環(huán)，產(chǎn)生“劣幣驅(qū)良幣”的副作用。因關系市容、民生，已引起了市民的廣泛關注和廣州市政府領導的高度重視。
據(jù)悉，廣州市副市長謝曉丹不久前就此事批示“要求城管委吸取教訓，加強垃圾運輸車輛的定期檢測，加強對駕駛員的教育培訓、文明行車”。
據(jù)介紹，為解決城市廢棄物運輸過程中“跑、冒、滴、漏”，造成二次污染，廣州市城管委根據(jù)有關法規(guī)政策，結合廣州市城市管理工作實際和番禺區(qū)試點經(jīng)驗，擬在全市建立城市廢棄物清運設備定期強制審驗制度，由下屬單位廣州市環(huán)境衛(wèi)生機械設備廠負責全市城市廢棄物清運設備的定期審驗的具體執(zhí)行工作。
據(jù)該廠廠長舒小明介紹，目前城管委正在起草《廣州市城市廢棄物清掃收集運輸作業(yè)設備定期審驗暫行辦法（征求意見稿）》，作為審驗內(nèi)容、標準、形式等方面的依據(jù)，并向各區(qū)城管局征求意見。廣環(huán)廠也已向市質(zhì)監(jiān)局申請立項，編制配套的技術規(guī)范。舒小明還透露，擬定的方案中，初步要求每季度對車輛進行一次檢查，但是目前廣州中心六區(qū)共有750臺垃圾運輸車輛，每年還以30%的速度增長，由于垃圾日產(chǎn)日清的要求，不可能讓大部分車輛停運接受檢測，7月份將對所有車輛運作情況進行摸查，然后針對情況開展檢測。
擬升級改造全市半數(shù)垃圾壓縮站
據(jù)了解，按照規(guī)劃，下一步將以區(qū)為單位，采取定時定點集中上門檢測為主，零散或復檢設備定點送檢為輔，過程抽查配合的模式，對城市廢棄物清運設備開展全程監(jiān)管。舒小明表示，將爭取用三年時間形成覆蓋城市廢棄物清運關鍵設備的檢測能力，今年8月份將上門為垃圾運輸車強制檢查。
據(jù)悉，檢測還將廣泛運用信息化技術，將相關信息納入城市管理信息化網(wǎng)絡，實現(xiàn)資源共享。檢測結果將與垃圾終處理設施進場IC卡、《廣州市建筑廢棄物運輸車輛標識》、城市管理綜合提升考評掛鉤，納入“以獎代撥”體系。官方稱，如不達標，將遭罰款。
同時，舒小明提出，廣環(huán)廠還將全面提高城市精細化管理水平，實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)設備的綠色轉(zhuǎn)換。針對目前廣州全部170多座垃圾壓縮站，將做好前期調(diào)研和配套開發(fā)，力爭完成全市半數(shù)垃圾壓縮站的升級改造，大幅提升中轉(zhuǎn)站對生活垃圾的壓縮減量和污水防滴功能。目前廣環(huán)廠的垃圾車在防滴漏上，主要采取了排水、密封膠堵漏以及用水槽接的辦法。
另外，廣環(huán)廠還將擴大餐廚垃圾降解處理示范規(guī)模，未來將爭取做到“源頭處理”，如果廚余垃圾占垃圾總量達到60%以上的，將在垃圾壓縮站、中轉(zhuǎn)站就地處理；如果達不到該比例，則主要是采取脫水的方式，予以處理。
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舒小明介紹說，廣環(huán)廠在產(chǎn)品和技術研究上也將充分體現(xiàn)“清潔、環(huán)保、低碳”理念，要完成純電動車示范工程和申請開展垃圾收運車輛的LNG示范工程。據(jù)透露，純電動灑水車正研制中，首臺該類型車輛有望于10月份亮相。（記者/黃少宏 通訊員/成廣偉 廣環(huán)廠）
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