南方建材（000906）今日公告稱，擬設立全資子公司“長沙中拓報廢汽車回收有限公司”，進入報廢汽車回收拆解行業(yè)。
公司董事長袁仁軍在接受證券時報記者采訪時表示，該項目可視為公司初次試水環(huán)保行業(yè)，也可同時銜接南方建材鋼鐵貿易和汽車經銷兩大主營業(yè)務的焦點業(yè)務，將為構建公司上控資源、中聯(lián)物流、下建網(wǎng)絡的全產業(yè)鏈體系扣上重要一環(huán)。
進軍環(huán)保業(yè)
公告稱， 該項目總投資為2277.93萬元，未來將形成年回收拆解各類報廢汽車2萬輛的生產能力。南方建材將把長沙中拓作為項目運營主體，爭取通過3年~5年時間，形成輻射全長沙的區(qū)域性報廢車回收拆解中心。
屬于循環(huán)經濟的報廢汽車回收拆解項目的市場前景廣闊。根據(jù)長沙市商務局統(tǒng)計資料顯示，截至2010年底，長沙市機動車擁有量突破100萬臺，其中汽車65萬臺，預計未來5年，長沙市的汽車擁有量將以每年10%左右速度增加。目前，長沙汽車報廢率為0.92%，預計未來10年，長沙汽車報廢率平均每年增長10%。
此外，長沙市目前具備報廢汽車回收拆解資質的企業(yè)僅有兩家，每年報廢汽車回收量在3000輛左右，遠不能滿足城市處理需求。且報廢汽車回收拆解屬于政府管制行業(yè)，對潛在競爭對手形成進入壁壘，有利于緩解市場壓力。
袁仁軍表示，投資該項目意味著公司冶金供應鏈和汽車貿易及后服務產業(yè)鏈的上下貫通邁出實質性一步。
貫通產業(yè)鏈
從市場看，因為國內投資趨緊的現(xiàn)狀，一大批中小型流通企業(yè)倒閉或退出，鋼鐵貿易行業(yè)整合正加速進行。
袁仁軍認為，如要改變目前公司主營業(yè)務單一、受經濟周期波動影響較大的狀況，公司需要轉型升級，拓展上下游產業(yè)鏈。公司的戰(zhàn)略規(guī)劃是打造“連鎖經營、物流配送、電子商務、供應鏈金融、信息服務”五位一體的立體化運營模式，成為具有競爭力的冶金供應鏈服務集成商和汽車綜合服務商。因此，包括本次進軍報廢汽車回收拆解行業(yè)在內，近年來，南方建材試圖打通上下游產業(yè)鏈，開拓新產業(yè)平臺的動作頻頻。
據(jù)介紹，產業(yè)鏈向下，南方建材擬非公開發(fā)行募集資金總額不超過7.8億元，投入“構建中西部鋼材分銷連鎖網(wǎng)絡項目”；產業(yè)鏈往上，公司擬更名“物產中拓”，經營范圍增加了“礦產資源的投資、開采等”，并計劃以5800萬元對中拓錳業(yè)進行增資擴股。此外，證券時報記者從知情人士獲悉，公司正與多個有色金屬礦山及與公司產業(yè)鏈相關的礦產資源方洽商合作事宜。（邢云 文星明）
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