受席卷全球金融危機的影響，我國的鋼鐵企業(yè)紛紛采取限產(chǎn)保價的措施，但由于產(chǎn)品市場大幅縮水，許多企業(yè)已經(jīng)或即將處于虧損的境地。與此同時，污染減排、節(jié)能降耗方面也承受著越來越大的壓力。在這樣嚴峻的形勢下，鋼鐵企業(yè)該何去何從？日前在湖北武漢召開的“國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排高層論壇”上，政府相關部門負責人、業(yè)內(nèi)專家與企業(yè)代表一起，就鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題展開了討論。
燒結工序的脫硫是與會專家和企業(yè)代表關注的重點。據(jù)介紹，鋼鐵行業(yè)的二氧化硫排放量占到了整個工業(yè)二氧化硫排放總量的8％，僅次于電力行業(yè)。而整個燒結工序是鋼廠二氧化硫排放的源頭，約占整個企業(yè)排放量的70％~80％。因此，燒結脫硫是整個企業(yè)二氧化硫減排的重點工序，而目前已經(jīng)運行的燒結脫硫項目還存在很多問題。
首先，缺少穩(wěn)定而適合國情的燒結煙氣脫硫技術。從目前已經(jīng)驗收的鋼鐵廠燒結機煙氣脫硫項目來看，完全照搬其他領域的煙氣脫硫技術不能很好地適應燒結機生產(chǎn)工作，這是由燒結機自身的煙氣特性和工藝生產(chǎn)決定的。鋼鐵行業(yè)的二氧化硫濃度變化很大，溫度、氣流量、含氧量變化很大，與電力行業(yè)不一樣。而國外都是低含硫量條件下的脫硫，國外技術也不能簡單移植。因此，借鑒國外和其他行業(yè)的煙氣脫硫先進技術，結合燒結機工藝生產(chǎn)特性，是我國燒結機煙氣脫硫的必經(jīng)之路。另一方面，燒結脫硫的運行成本很高，目前國內(nèi)缺少相應的獎勵扶持政策；而對于已經(jīng)實施的燒結脫硫項目，國內(nèi)缺乏權威部門對實際效果的后評估，導致很多企業(yè)都采取了不信任、觀望的態(tài)度。
據(jù)介紹，現(xiàn)在的脫硫工藝有石灰石—石膏法、氨—硫胺法、循環(huán)流化床法、活性焦吸附法、海水脫硫法等，在實際的運行各有利弊。比如，石灰石—石膏法的副產(chǎn)物石膏的用途有待拓寬；而氨—硫胺法的系統(tǒng)需要做防腐處理，吸收劑氨的價格較高，影響脫硫成本等。
據(jù)了解，目前只有少數(shù)企業(yè)建成并運行了燒結煙氣脫硫設施，采用的工藝各有不同。比如，廣西柳鋼的兩臺83平方米燒結機頭煙氣脫硫項目在去年2月建成，至今運行良好。工程采用氨法脫硫工藝，突出的特點是以廢治廢，采用的脫硫劑為焦化廠的廢氨水，副產(chǎn)品為農(nóng)用硫銨化肥?，F(xiàn)場實際監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，脫硫效率達到95％以上，除塵效率達到40％，同時兼具20％~30％左右的脫硝效率，煙氣二氧化硫排放濃度小于50mg/Nm3。而福建三明鋼廠的180平方米燒結機循環(huán)流化床干法脫硫系統(tǒng)在2007年10月投運，脫硫效率不低于91％，粉塵排放低于20mg/Nm3。這一技術的特點是脫硫系統(tǒng)位于主抽風機后，系統(tǒng)負壓小，安全系數(shù)高，而且整個過程純干態(tài)運行，后繼煙道、煙囪不需要考慮防腐問題。
來自鋼協(xié)的黃導在發(fā)言透露，鋼協(xié)正在制定關于燒結脫硫的實施方案，將通過建設示范工程、實施獎勵等方法推動燒結脫硫新技術的開發(fā)和應用，并完善后評估體系，對效果好的企業(yè)進行重點推薦和宣傳，推出符合國情和適合國內(nèi)燒結工藝的技術。
金融危機的影響，加上即將出臺的《鋼鐵工業(yè)污染物排放標準》要求也更為嚴格，這都讓參會的小企業(yè)倍感壓力。而記者見到的幾家環(huán)保企業(yè)代表則表示，這是他們發(fā)展的大好機遇，因為標準的嚴格讓鋼鐵企業(yè)必須重視環(huán)保設施的建設，也就給技術過硬的環(huán)保企業(yè)帶來了一個廣闊的市場。
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