據(jù)報載，“十二五”期間，我國可能將氮氧化物作為“十二五”污染物減排的約束性指標。眾所周知，“十一五”期間，我國只將二氧化硫和化學需氧量作為污染物減排的主要約束性指標。如果“十二五”將氮氧化物增為約束性指標，無疑是我國大氣污染控制的重大進步。
氮氧化物的種類很多，造成大氣污染的主要是一氧化氮和二氧化氮，環(huán)境學中的氮氧化物一般就指這兩者的總稱。就全球來看，大氣中的氮氧化物來源大致可分為自然生成和人為排放兩大類。自然生成的氮氧化物數(shù)量雖然龐大，但因其原本處在相對穩(wěn)定的生物循環(huán)中，因此不會引起嚴重的環(huán)境污染。但是人類活動產(chǎn)生的就不一樣。
人為排放主要指化石能源燃燒產(chǎn)生的氮氧化物，比如汽車尾氣排放，火力發(fā)電廠及其他工業(yè)生產(chǎn)中煤炭和油氣化石燃料的燃燒。目前，人類活動排放的氮氧化物數(shù)量遠不及自然來源量，但它破壞了自然界中氮元素的循環(huán)，造成了嚴重的環(huán)境污染。
氮氧化物吸收大氣底層的可見光和紫外光，會與某些碳氫化合物發(fā)生光化學反應，產(chǎn)生臭氧、過氧基、烷基、醛以及硝基化合物，這些二次污染物在高溫度、強陽光、低濕度的天氣條件下，會與一次污染物混合，形成光化學煙霧。而且，氮氧化物與空氣中的水結合，會生成硝酸和亞硝酸，并形成酸雨。目前，我國已形成華中、華南、西南等酸雨區(qū)。
另據(jù)報道，美國衛(wèi)星監(jiān)測全球大氣發(fā)現(xiàn)，從2007年下半年開始，中國主要的大氣污染物中，氮氧化物超過了二氧化硫，居于第一的位置。這提醒我們，氮氧化物成為一種關鍵污染物。因此，將氮氧化物列入約束性指標非常必要。
有數(shù)據(jù)顯示，火電廠排放的氮氧化物，約占全國氮氧化物排放量的35％～40％，是造成北京、上海、廣州等大城市二氧化氮小時濃度超標現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，且呈逐步增加趨勢的主要原因之一；而在一些大城市，汽車尾氣則占城市大氣污染總量的70％~80％。
筆者認為，控制氮氧化物，主要就是在污染物總量控制的基礎上，重點控制汽車尾氣排放和工業(yè)燃燒化石能源產(chǎn)生的氮氧化物污染。在控制尾氣排放污染上，我國主要采取了3種方法:強制安裝低氮燃燒器和機外凈化器，推行嚴格的機動車排放標準，推廣使用清潔燃料和新能源車。
而在控制工業(yè)污染上，環(huán)境保護部已于今年1月頒布了《火電廠氮氧化物防治技術政策》，要求電廠建設煙氣脫硝設施；新建、改建和擴建的燃煤電廠，應選擇裝配有低氮技術的鍋爐；發(fā)電鍋爐制造廠在設計、生產(chǎn)發(fā)電鍋爐時應配置高效的低氮燃燒技術和裝置；在役的機組應進行低氮燃燒技術改造。
因此，對于眾多相關企業(yè)來說，控制氮氧化物是挑戰(zhàn)，也是機遇。企業(yè)要認準這個大勢，提前采取有效的政策、技術和管理措施，做好減少氮氧化物排放的準備，為提高企業(yè)核心競爭力以及實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展打下基礎。
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