機動車尾氣排放是城市空氣的主要污染源之一，上海市環(huán)保局局長張全8日在“上海民生訪談”中透露，目前上海高污染車輛達到23萬輛，將通過建立機制加快淘汰。
近年來，上海大氣細微顆粒物(PM2.5)造成的灰霾天氣頻頻出現(xiàn)，社會各界對消除灰霾見藍天的呼聲愈來愈高。5月3日以來，上?？諝馕廴局笖?shù)走高，PM2.5濃度飆升，整個城市“籠罩”在輕度污染之中，PM2.5小時濃度一度超標3倍。張全介紹說，根據(jù)環(huán)保部門的初步研究，機動車船、航空器是上海主要的PM2.5來源，大概占到25%的比例。
“空氣污染大部分來自機動車。”張全說，“機動車的污染在中心城區(qū)的空氣污染"貢獻"大概要占50%、60%，有些地區(qū)甚至可能76%。”
由于上海市企業(yè)眾多，又是一個港口大城市，運輸量比較多，高污染車輛淘汰難度大。張全透露，上海高污染車輛的數(shù)量已經(jīng)超過北京。
對于數(shù)量龐大的高污染車輛，張全稱，將通過以新?lián)Q舊，強制性淘汰和監(jiān)測維修制度等方面加快淘汰。
張全并透露，上海將提高機動車尾氣排放標準，爭取在明年采用“國V”機動車排放標準。
據(jù)了解，國V標準相當于歐盟的歐V標準，歐盟已從2009年起執(zhí)行，其對氮氧化物、碳氫化合物等機動車排放物的限制更為嚴苛。實施新標準后，燃油中的硫含量將大幅減少，可以減少尾氣中PM2.5的排放。
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