全國工商聯(lián)7日下午透露，已經(jīng)向政協(xié)十一屆四次會議提交了一份團體提案。
這份提案題為《關(guān)于設(shè)立城鎮(zhèn)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施運營專項基金的建議》，由全國工商聯(lián)環(huán)境商會負責起草。
該提案稱，近年來，隨著污水、垃圾處理設(shè)施建設(shè)進程的不斷加速，我國城鎮(zhèn)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施運營資金短缺問題也日益突出，直接影響到環(huán)境設(shè)施效益的發(fā)揮和減排效果的顯現(xiàn)。
提案列舉了四大問題：
運營資金短缺嚴重制約著環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施的治污效果
已建成的環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施運營資金缺口較大。住建部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2009年底，全國已建成污水處理廠1993座，總處理能力已超過1.06億噸/日；建成生活垃圾處理設(shè)施839座，總處理能力37.9萬噸/日。據(jù)此測算，全國每年環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施運營資金需求達到430億元左右。但由于污水、垃圾收費機制不健全、征繳率低，致使大量環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施不能正常運行。
在建的環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施運營資金問題將更加突出。據(jù)住建部數(shù)據(jù)，目前全國正在建設(shè)的城鎮(zhèn)污水處理項目1949座，總設(shè)計能力約5500萬立方米/日。這批污水處理項目大多分布在中西部地區(qū)以及縣城以下的中小城鎮(zhèn)，這些地區(qū)經(jīng)濟欠發(fā)達、財政困難、收費機制尚未建立，設(shè)施建成后，“建得起、養(yǎng)不起”的問題將更加突出。
污水垃圾處理收費不足難以滿足運營需求。2008年我國建成縣城污水處理廠427座，處理能力961萬立方米/日。而全年所有縣城的處理費收入僅為12.5億元，平均每噸0.36元，離0.8元/噸的收費標準相距甚遠。垃圾處理收費情況更不容樂觀，2008年我國建成城市垃圾無害化處理廠509座，處理能力達31.5萬噸/日，垃圾無害化處理量為1億噸。而同年城市垃圾處理收費僅為23億元，平均每噸僅為23元左右。
日益嚴格的環(huán)境排放標準和要求將提升運營成本。以污水處理為例，現(xiàn)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》對污水處理廠的排放標準提出了更為嚴格的要求，規(guī)定污水處理廠排放必須達到一級A或一級B標準，據(jù)測算，每噸污水處理成本將由目前的0.8元提升至1.2元。
該提案認為，為彌補污水、垃圾處理收費不足，提高環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施的運行效率，帶動和促進環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，當務(wù)之急是設(shè)立城鎮(zhèn)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施運營專項基金，對設(shè)施進行“末端補貼”，以保證我國節(jié)能減排目標的實現(xiàn)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施。
據(jù)測算，新標準下的污水處理成本在1.2元/噸以上。而目前，達到此收費標準的城市僅有無錫（1.3元/噸）、蘇州（1.33元/噸）和南京（1.3元/噸）。提案認為，在此情況下，設(shè)立運營專項基金進行“末端補貼”可以補充運營經(jīng)費不足，提高運行效率，扭轉(zhuǎn)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施“建而不運、運而不穩(wěn)”的現(xiàn)狀。
提案認為，“末端補貼”可避免政府投資產(chǎn)生的“擠出效應(yīng)”。近幾年，政府直接投資導致的“擠出效應(yīng)”已對市場產(chǎn)生不良影響。實際上，通過多年市場化探索，我國環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完全可以通過市場機制來籌資、建設(shè)。政府投資用于配套設(shè)施建設(shè)和設(shè)立運營專項基金進行“末端補貼”，既可避免產(chǎn)生“擠出效應(yīng)”，又可保障設(shè)施正常運行。
提案稱，“末端補貼”還將拉動社會資金投入產(chǎn)生“杠桿效應(yīng)”。據(jù)估算，政府資金用于環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施運營經(jīng)費補貼所帶來的“杠桿效應(yīng)”，將拉動社會資金3-4倍的投入。目前，我國城鎮(zhèn)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資仍存在較大缺口，政府設(shè)立運營專項基金進行“末端補貼”，可拉動大量社會資金進入以彌補投資缺口，加快城鎮(zhèn)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
提案認為，“末端補貼”的政府投資模式可提高政府資金的使用效率。政府將投資重點用于城鎮(zhèn)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施的收運系統(tǒng)配套以及運營費用補貼，設(shè)施通過市場機制籌資進行建設(shè)，可有效避免盲目建設(shè)的發(fā)生，同時提高政府資金使用效率。
在具體建議中，該提案提出，可設(shè)立“城鎮(zhèn)環(huán)境設(shè)施運營專項基金”，借鑒美國清潔水州立滾動基金的設(shè)立辦法，由中央、省、市三級財政每年按照一定比例投入設(shè)立，中央財政從國債資金或以獎代補基金中拿出一定份額，省、市兩級財政從污水垃圾處理費收入中拿出一定份額。基金設(shè)立后由省級建設(shè)部門統(tǒng)一進行管理。
在基金補貼對象上，提案建議，基金補貼對象為中西部地區(qū)及收費不到位地區(qū)的已建污水、垃圾處理等環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施。補貼前提一是當?shù)匦柙谝?guī)定期限內(nèi)建立健全污水垃圾收費機制，二是設(shè)施運行負荷率和環(huán)境績效需達到相關(guān)要求。
而對于不在基金補貼范圍內(nèi)，同時市場化發(fā)育較好的環(huán)保項目，提案建議，如收費標準不足以維持其運營，基金還可以為其作為低息或無息貸款。
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