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上海將建尾氣超標治理站

2016-08-30 10:46:24  
    記者蔡新華 見習記者劉靜上海報道 記者從上海市有關(guān)部門獲悉,上海市汽車霧霾防治暨汽車維修行業(yè)轉(zhuǎn)型升級一號工程將于近日啟動,首批將籌建10家尾氣治理維護示范站(M站)。
 
    上海市汽車尾氣治理資深專家陶巍說:“根據(jù)上海環(huán)保部門公布的最新數(shù)據(jù),包括機動車排放在內(nèi)的流動源對上海大氣PM2.5污染貢獻率約占三成。上海共有在用車及車齡在6年以上,行駛里程在8萬公里以上且尾氣超標的汽車約50萬輛。”
 
    他透露,實踐證明免拆清洗,是城市治理機動車尾氣污染切實可行、既經(jīng)濟又操作簡便的方法。
 
    據(jù)悉,I/M制度是世界上發(fā)達工業(yè)國家和地區(qū)對在用車進行強制性定期檢測,并對出現(xiàn)故障的車輛進行強制修理的制度,包括汽車尾氣檢測站(I站)和維護站(M站)。首批籌建的10家尾氣治理維護示范站(M站),將實現(xiàn)統(tǒng)一標識及作業(yè)服務(wù)流程,并制定機動車排放維修技術(shù)規(guī)范。
 
    按照計劃,在10家示范站運行完善的基礎(chǔ)上,上海將爭取一年后,在各區(qū)縣建2個~5個M站,全市共再建50個M站。
 
    據(jù)悉,上海正在考慮“低排放區(qū)”的概念,即在市中心劃定區(qū)域,規(guī)定高排放車輛不能進入,以保證空氣質(zhì)量。但現(xiàn)狀是,上海等城市存在著治理汽車尾氣排放模式落后的問題,沒有形成立法、標準、資質(zhì)檢測與維護、監(jiān)督等一整套科學合理的管理體系。
 
    記者了解到,上海剛剛完成了《上海市機動車尾氣超標治理維護(M)站建設(shè)和行業(yè)管理標準》(征求意見稿),擬對相關(guān)行業(yè)進行標準化規(guī)范。
 
    同時,據(jù)上海市交通委科技信息處透露,有關(guān)部門也正在積極推進上海汽車尾氣治理工作。2015年,上海通過政府補貼的方式,鼓勵出租車更換尾氣凈化裝置,約有兩萬多輛出租車安裝了新型的尾氣凈化器。接下來,上海計劃對大型車輛安裝尾氣后處理裝置。

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