明年國際油價是否會繼續(xù)走強？中國汽油價是否要沖到8元/升甚至更高？近日，高盛、摩根大通等國際投資銀行給出的最新預(yù)測數(shù)字，讓人們對未來感到無比擔憂：2011年原油均價或?qū)⒂|及100美元/桶。假設(shè)上述預(yù)期得以實現(xiàn)，中國汽柴油價將難言下調(diào)。
油價可能持續(xù)攀升
2008年，國際原油價格達到100美元/桶以上，高盛集團的石油分析師團隊也因預(yù)見準確而揚名。就在不久前，高盛公司分析師David Greely提出，2011年全球油價將達到100美元/桶的均價，而2012年價格將上升到110美元/桶。
比高盛稍顯保守的JP Morgen分析師Lawrence Eagles則說，2011年和2012年，西德克薩斯中質(zhì)原油(WTI)的均價將為93美元/桶、105美元/桶。
相比國際投行，中國券商的猜測顯得謹慎一些。中信證券分析師殷孝東、招商證券研究員裘孝峰都認為，全年的西德克薩斯中質(zhì)原油均價應(yīng)在85美元到90美元/桶。國金證券研究員劉波則表示，明年沖高到100美元/桶是可能的，但均價達到100美元似乎較難。
中國汽柴油價面臨上調(diào)壓力
國際油價高企后，最先感到壓力的就是中國的用車族，因為汽柴油價也將隨即走高。
“如果原油價從現(xiàn)在的每桶90美元，漲到每桶100美元，升幅為10%。若按部分投行預(yù)測其最高值會在明年到達每桶120美元的話，漲幅就有33%了。國內(nèi)汽油價屆時也可能觸到8元/升，相比現(xiàn)在漲了14%。”國金證券研究員劉波指出，“政府還是會考慮消費者的承受能力。但如果政府不調(diào)價，那么今年10月、11月的‘柴油荒’現(xiàn)象將在明年重現(xiàn)，這也不是大家希望看到的。”
山東地方煉廠一位負責原料進口的內(nèi)部人士就告訴記者，今年其進廠燃料油（可替代原油，作為汽柴油的原料）漲幅約10%，從低位的5100元/噸上升到了5600元/噸，“還好政府在今年調(diào)了幾次汽柴油零售價。如果明年不調(diào)整，那么煉廠將會因成本過高而停產(chǎn)，這一情況在2008年時就出現(xiàn)過。”
一旦地方煉廠大面積停產(chǎn)，其供應(yīng)壓力將轉(zhuǎn)移到中石化、中石油身上，零售和批發(fā)市場也可能全線限購。
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