這些世界上最窮的49個國家 --- 被列為最不發(fā)達國家，提出每個航班可以征收大概6美元，這樣每年有7.6億位航空乘客，就能夠幫助他們應(yīng)對氣候變化。這些最不發(fā)達的國家大部分都在非洲，他們說這些氣候稅每年能達到100億美元，能夠幫助他們解決由全球變暖引起的干旱，強烈洪水，海平面上升及莊稼無受等問題。
貝尼托·穆勒，牛津大學(xué)能源研究學(xué)院環(huán)境部主任，及此項代表最不發(fā)達國家提議的作者，講道氣候稅是建立在個體對氣候變暖的責(zé)任及個體應(yīng)對氣候變暖的能力的原則上的。氣候稅是效仿法國1歐元（1.3美元）的“團結(jié)貢獻”, 向所有離開法國的乘客征收，以幫助戰(zhàn)勝一些重大的世界型疾病。
航空業(yè)講到這項排量交易提議能夠保證所有公司享有平等待遇，并且在此領(lǐng)域打開全球排量交易的先河。法國航空公司，英國航空公司，國泰航空公司，英國維珍航空公司,機場運營商BAA和國際非政府組織氣候集團建議各獨立航空公司應(yīng)根據(jù)他們各自的年度燃油購買量的碳量，按比例獲得污染許可。
許可拍賣之后，會被分成兩部分，分別是聯(lián)合國對發(fā)展中國家的適應(yīng)基金，和為拯救不發(fā)達國家森林的舉措， 這部分是可交易的碳額度。
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