倫敦大象城堡區(qū)（Elephant and Castle）近日建成了世界上第一座樓頂安裝風(fēng)能渦輪發(fā)電機(jī)的摩天大樓。大廈名為”Razor”，高達(dá)148米，現(xiàn)已成為倫敦地標(biāo)性建筑。
由于大象城堡區(qū)高樓林立，大廈底部的風(fēng)速極低，不適于安裝風(fēng)能發(fā)電機(jī)，但42層樓頂?shù)娘L(fēng)速卻可高達(dá)每小時35英里。據(jù)估計，“Razor”大樓用電量的8%將來自于該發(fā)電機(jī)。（1英里約合1.6公里）
據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，“Razor”大樓的官方名為Strata大廈，造價高達(dá)1.13億英鎊，是大象城堡區(qū)改造工程的一部分。另據(jù)英國政府規(guī)定，2019年之前，所有新建筑都必須達(dá)到零排放標(biāo)準(zhǔn)，該大廈可謂創(chuàng)新之舉。
“Razor”的開發(fā)商Brookfield公司主任賈斯丁·布萊克（Justin Black）表示，大樓的整個南面都將安裝太陽能板，產(chǎn)生的能量將和樓頂發(fā)電機(jī)相當(dāng)。布萊克說：“我們要創(chuàng)造一個可持續(xù)發(fā)展和城市生活的標(biāo)桿。我們希望創(chuàng)新、希望與眾不同。”
“Razor”大樓預(yù)計將于今年7月1日正式開始使用，渦輪發(fā)電機(jī)的葉片也將在四月初安裝完成。渦輪機(jī)功率為19千瓦，每個電機(jī)將安裝五個葉片，比普通風(fēng)能發(fā)電機(jī)多兩個，以減少噪音。發(fā)電機(jī)的基底重達(dá)5噸，基底上裝有四個減震架，目的是減少由電機(jī)引起的震動。
與傳統(tǒng)豎立在地面上的風(fēng)能發(fā)電機(jī)不同的是，大樓的發(fā)電機(jī)能夠?qū)⒉煌较虻娘L(fēng)能收集過來，提高風(fēng)在通過渦輪時的速度。該發(fā)電機(jī)預(yù)計每年產(chǎn)生50兆瓦電力。此外根據(jù)政府的政策，大樓每年將可以獲得1.6萬至1.7萬英鎊的政府補(bǔ)貼。
除了安裝樓頂風(fēng)力發(fā)電機(jī)之外，設(shè)計者還采取其他措施減少大樓的碳足跡，從而滿足政府的建筑法規(guī)。例如，大樓使用了自然通風(fēng)系統(tǒng)，減少了空調(diào)的數(shù)量。最初設(shè)計者計劃將大樓外表全部安裝玻璃，但考慮到增加隔熱和減少噪音的問題，最終否決了該計劃。
英國綠色建筑委員會（Green Building Council）主席保羅·金（Paul King）把 “Razor”大樓比喻為綠色建筑的先鋒，不過他同時也表示不太可能在所有摩天大樓上推廣風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
保羅·金說：“設(shè)計團(tuán)隊(duì)必須拋開固有的思路，充分地發(fā)揮想象力去設(shè)計建筑。在市中心的高層建筑上大面積推廣風(fēng)力發(fā)電機(jī)可能較為困難，不過如果沒有這種大膽的創(chuàng)新，我們永遠(yuǎn)也不會知道（這樣做）是否會成功。我們將通過‘Razor’的案例研究這種做法的可行性。”
“Razor”大廈并不是建設(shè)“空中城市”的唯一嘗試。巴林世貿(mào)中心的雙子塔之間就搭建了風(fēng)力渦輪機(jī)，中國已經(jīng)計劃在高層建筑商加設(shè)風(fēng)力發(fā)電裝置。但并非所有的嘗試都能成功：迪拜的Anara Tower就取消了計劃，紐約自由塔也在審批時放棄了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計。
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