記者近日來到位于四川省成都市郫縣紅光鎮(zhèn)的首個碳補償林，這片碳補償林已經初具規(guī)模，一片新生的小樹正在生長，新生的嫩綠為這個寒冷的冬日帶來暖洋洋的氣息。
這是全國首個碳補償林，由成都市環(huán)保局與成都商報聯(lián)合向社會公眾發(fā)起“碳補償”倡議，建議休假期間選擇私家車或乘坐飛機出行的成都市民，計算出自己的“碳足跡”后通過種植相應的綠樹來補償自己的碳排放，以這種方式為保護環(huán)境貢獻一份力量。
據(jù)參與策劃此項活動的成都市環(huán)保宣教中心主任李長明介紹，通過碳排放量的計算，可以直觀地了解自己留下的“碳足跡”，以今年的國慶加中秋的長假為例，不少市民都會選擇出游，對于選擇乘坐飛機或著自駕車旅游的市民來說，短短的8天出行，“碳足跡”會成倍增加。通過媒體的宣傳，讓更多的市民參與到“碳補償”行動，這對于開展全民環(huán)境教育大有裨益。同時，公開征集參與市民、低成本樹苗及實施場地是此次“碳補償”行動成功實施的關鍵。
碳補償，市民積極響應
此次“出行1000里，請種一棵樹”環(huán)保公益倡議一出，立即得到了市民的積極響應，不少市民通過公開熱線報名參與，愿意通過植樹來抵消自己的“碳足跡”。
家住成都市大石東路9號的耿女士，在成都某知名私企工作，平時就十分注意環(huán)保，在她的家里，隨處可見用廢舊材料制作的各種工藝品，5歲的女兒畫稿的背面都是耿女士打印過的廢棄紙張。當了解到這個活動時，她非常高興地表示，自己不但要把此次國慶出行的“碳足跡”抹掉，還要將休年假時帶女兒自駕游去北京的“碳足跡”一起計算在內。
而一位中學的陳姓老師打進熱線表示，他在休假期間，乘坐親戚開的面包車去了黃龍溪和洛帶古鎮(zhèn)自駕游。“雖然我沒開車，但畢竟沒有選擇公共交通工具，還是排放了不少會加劇全球氣候變暖的溫室氣體，應該為此‘埋單’。”陳老師感慨地說:“這個活動非常有意義，我要把這件事給我的親戚朋友們說說，號召更多人來參加活動。”
短短的3天時間，已經征集到300余名市民，他們將親手種下2000多株樹，用低碳行動表達自己對環(huán)保的支持。
熱心環(huán)保，苗圃種植戶“零利潤”
“用植樹來抵消自己的碳足跡是件很有意義的事，但是從長期性來說，會不會增加支持環(huán)保人士的生活成本？使這個活動不能持續(xù)開展？”市民劉先生打進熱線表達了自己的顧慮。
對于這個問題，主辦方在活動的開始就充分考慮到了，在公開征集植樹的市民的同時，也公開征集低成本的樹苗。
出乎主辦方意料的是，竟有10多戶苗圃種植戶愿意支持“碳補償”行動，提供零利潤的樹苗。經過精心挑選，選中的這家苗圃向大家提供的樹苗有3種，包括直徑1～2厘米、1.5米高的巨桉樹，直徑3厘米、兩米多高的香樟樹和白楊樹。
崇州美樂迪生態(tài)有限公司負責人侯先生表示，他的苗圃有幾十畝地，自己很想為環(huán)保盡點力。“1米多高的巨桉樹苗，兩年就可以長到七八米高。四川丘陵地區(qū)的荒山栽種也采用這種樹，用在道路綠化也可以。管理成本較低，用不了幾年就枝繁葉茂。”同時這3種樹苗的價格最高不會超過10元/棵，平均價格僅相當于一杯奶茶。
珍惜環(huán)境，選定碳補償林
作為首個碳補償林，場地的選擇十分重要。在眾多的參選場地中，主辦方經過多方比較，最終將地點確定為郫縣紅光鎮(zhèn)。成都市環(huán)保局相關負責人表示，郫縣是成都市飲用水水源保護區(qū)，在這里種植樹木不僅可以涵養(yǎng)水源、調節(jié)氣候，還可以提高更多市民的環(huán)境意識。
四川徐堰農業(yè)公司的總經理劉躍表示，愿意為大家提供這塊低碳環(huán)保植樹用地。“我們在郫縣紅光鎮(zhèn)建設了數(shù)千畝葡萄農莊，為了搞好生態(tài)，莊園外3.5公里長的河岸線，將打造20米寬的沿河綠化帶，保護飲用水源。種樹形成的樹林，我們可以維護管理。”同時，劉躍還承諾，會精心照料市民種下的樹，歡迎市民們隨時來看自己種下的樹。
低碳生活，從行動開始
首個碳補償林的實施，是從一個周日開始的。現(xiàn)在，用周末的時間去種樹，消除自己的“碳足跡”，過個有意義的綠色周末，成為熱心環(huán)保的成都市民的首選。
成都市環(huán)保局局長王文斌也參加了這一活動，國慶節(jié)他乘飛機去廣西旅游，他種下3棵樹補償自己的航行里程的碳排放。
全國知名藝人、成都女孩張靚穎，不僅用歌曲“愛這座城市”表達自己對故鄉(xiāng)的熱愛，還通過現(xiàn)場種樹來抵消自己一年來乘坐飛機的里程數(shù)。
成都市綜合應急志愿者服務隊交通運輸隊18名志愿者現(xiàn)場植樹100棵，抵消他們在各地開展抗震救災的“碳足跡”。
當然，現(xiàn)場眾多的普通市民則留給了人們更多的感動。有年逾古稀的老人、有幼兒園的小朋友、有新婚的夫婦、還有孕育新生命的準媽媽……
為支持廣大市民進行“碳補償”，成都市公交公司免費為大家提供往返的巴士。
在活動現(xiàn)場，300多名市民挖坑、扶樹、覆土、澆水，為環(huán)保忙碌著、快樂著，他們在“碳補償”的同時，為整個成都點亮了新的希望，那就是低碳生活的星星之火，勢必成為燎原之勢，低碳成都正在悄然形成……
碳補償，應以立法明確
對于這場由社會公眾自發(fā)參與的“碳補償”行動，引起了專家學者們的高度關注。四川師范大學文學院的張駿褮教授表示:“成都市民積極參與環(huán)保的熱情值得肯定，政府也應積極采取相應行動，建立長效機制，使熱情能夠變成持續(xù)的環(huán)保動力。”
成都市人大代表、市人大常委會立法咨詢員、四川大學法學院教授王建平表示，“《成都市城市園林綠化條例》已經12年沒有修訂過了，不適應城市發(fā)展。應爭取盡快啟動立法程序，對條例進行修訂，將‘碳補償’用法律加以明確。”
同時，成都應在低碳方面先行一步，在法規(guī)中明確開車多的市民多承擔相應的責任。車管部門還可定期抽檢車主的行駛里程，督促其種樹補償。王建平如是說。
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