8月14日，經(jīng)益陽市政府第11次常務會議審議通過的《益陽市建筑垃圾處置管理辦法》正式出臺。這標志著今后益陽市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)建筑垃圾處置管理將遵循統(tǒng)一的標準和要求，益陽市對建筑垃圾的處置管理已有法可依。據(jù)悉，該《辦法》的制定除依據(jù)國家、省、市有關法律、法規(guī)外，還結(jié)合益陽市實際參考了省內(nèi)外先進城市的管理經(jīng)驗，相比較而言渣土運輸具有以下三大亮點。
實行洗車凈車出場制度
市民群眾對渣土運輸反映最強烈的是運輸過程中產(chǎn)生的大量揚塵和施工車輛帶泥土上路。新《辦法》明確要求，工地出入道路必須進行硬化，建立洗車平臺和洗車槽，渣土車必須清洗干凈后方可出場，并采取灑水等降塵措施，避免揚塵污染。同時，工地必須用實體材料圍檔，臨主次干道工地的圍檔高度不得低于2.5米；臨背街小巷工地的圍檔高度不得低于1.8米，并嚴禁在圍檔以外堆放建筑材料、建筑垃圾。
實行市場準入和專業(yè)化運輸制度
按《辦法》規(guī)定，渣土運輸實行市場準入和專業(yè)化運輸制度，運輸企業(yè)在考核中確定為不合格的，將被責令其限期整改，經(jīng)整改仍不合格的，將被注銷已核發(fā)的渣土運輸準運證件。此外，新《辦法》還對渣土運輸企業(yè)的資質(zhì)和渣土車輛應具備的條件作出了明確的規(guī)定。
偷運遺撒渣土將被重罰
該《辦法》還明確了對擅自處置渣土和沿途遺撒渣土等違規(guī)行為的處罰標準。偷運渣土的最低將對施工單位處10000元的罰款，對建設單位、運輸單位處5000元的罰款；沿途遺撒渣土的最低將對處置渣土的單位處5000元的罰款。
