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京津冀為何霧霾常態(tài)化:霾走了 治理措施就停了?

2014-10-27 16:37:12  

  十月份第三輪霧霾侵襲三城市 污染排放是主因

  “又一輪霧霾襲來,“應(yīng)急響應(yīng)”啟動(dòng),秸稈屢成“罪魁”。禁燒“拘留”、關(guān)停并轉(zhuǎn)、限行限號……霧霾漸成“常態(tài)”,治理方案“一籮筐”,但結(jié)果多是“等靠熬”,一些地方僅靠環(huán)保部門的“單打獨(dú)斗”問題更是突出。專家提出,治霾不是短跑,不能“見三天藍(lán)天就把任務(wù)拋腦后”。”

  新華社電 繼10月7日至11日、10月17日至20日兩輪霧霾天氣過程后,京津冀地區(qū)遭受到本月第三次霧霾侵襲。中央氣象臺(tái)發(fā)布霾黃色預(yù)警,23日至25日,京津冀地區(qū)、東北平原中南部、黃淮北部等地的部分地區(qū)有中至重度霾。

  中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員張濤介紹,本次京津冀霧霾天氣過程與前兩次相比,影響程度和范圍略輕一些,但夜間到凌晨時(shí)段的空氣污染較重。河北中南部的石家莊到邢臺(tái)一帶仍會(huì)出現(xiàn)重度霾。

  為什么京津冀地區(qū)10月份連續(xù)發(fā)生霧霾天氣過程?中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員馬學(xué)款表示,這主要由于近期我國冷空氣活動(dòng)路徑偏北,直接影響京津冀地區(qū)的冷空氣活動(dòng)間歇期長,導(dǎo)致該地區(qū)大氣長時(shí)間處于靜穩(wěn)狀態(tài),利于霧霾形成。

  針對霧霾天氣的形成是否和秸稈燃燒有關(guān),馬學(xué)款表示,氣象衛(wèi)星監(jiān)測到了部分地區(qū)秸稈燃燒的火點(diǎn)。“秸稈燃燒產(chǎn)生的煙霧通過平流作用,客觀上會(huì)對京津冀地區(qū)霧霾的加重起到助推作用,但秸稈燃燒并不是霧霾產(chǎn)生的主要原因。污染排放和天氣因素的共同作用是霾形成和加重的原因,解決霾污染的根本途徑在于減排。”

  22日開始,我國最北省會(huì)城市哈爾濱遭遇“霧霾鎖城”,當(dāng)日部分區(qū)域的空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)峰值逼近“爆表”,給人們的工作和生活帶來嚴(yán)重影響。

  哈爾濱市主城區(qū)幾乎全部籠罩在灰霾中,城市空氣中伴有嗆人的氣味。記者看到,哈爾濱市多條主要路段能見度降低,對城市交通帶來一定影響,龍塔、防洪紀(jì)念塔等城市地標(biāo)性建筑也在霧霾中“若隱若現(xiàn)”。

  23日開始,天津出現(xiàn)重污染天氣,經(jīng)市政府批準(zhǔn),發(fā)布重污染天氣Ⅲ級(黃色)預(yù)警。強(qiáng)制性措施包括重點(diǎn)排污工業(yè)企業(yè)按照重污染天氣應(yīng)急保障預(yù)案采取限產(chǎn)等措施;停止所有建筑、拆房、市政、道路、水利、綠化、電信等施工工地的土石方作業(yè);中心城區(qū)及濱海新區(qū)核心區(qū)道路每日機(jī)掃,隔日水洗一次……

  氣象專家介紹,隨著新一股冷空氣到來,此次京津冀霧霾天氣過程將在25日后半夜開始減弱,26日白天進(jìn)一步消散。北京地區(qū)霧霾消散可能在26日中午前后。供圖/CFP

  疑問一

  燒秸稈降五成 霧霾為何沒走?

  每到秋冬,霧霾必至,這幾乎已成近年來的“常態(tài)”。19日進(jìn)行的北京馬拉松比賽期間,北京城被霾籠罩,從天安門起跑的3萬多選手,不少人戴起了各式防護(hù)口罩,一場“霾拉松”奇觀顯示了霧霾之“頑固”。

  秸稈焚燒往往被認(rèn)為是這個(gè)季節(jié)霧霾肆虐的“元兇”之一,農(nóng)田的滾滾濃煙和城里的嗆鼻氣味,引發(fā)眾多市民“吐槽”。

  近日環(huán)保部發(fā)布數(shù)據(jù)稱,9月份,據(jù)衛(wèi)星遙感監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果和各地報(bào)告的現(xiàn)場巡查檢查結(jié)果,17省(區(qū)、市)未發(fā)現(xiàn)秸稈焚燒火點(diǎn),而其他13省(區(qū)、市)共監(jiān)測到火點(diǎn)206個(gè),較2013年同比減少226個(gè),降幅高達(dá)52.3%。

  衛(wèi)星定位、定點(diǎn)督查、發(fā)現(xiàn)即拘、降幅明顯,可霧霾仍然如期而至。“公眾的抗霾意識有待提高,而有關(guān)部門的監(jiān)管方式也需更精準(zhǔn)。”一位環(huán)保人士認(rèn)為,秸稈是不是主要原因還值得進(jìn)一步探討。單單治理、處罰焚燒秸稈現(xiàn)象并不能解決所有問題,更重要的是識別主要污染源,從最容易的地方進(jìn)行著手監(jiān)管。

  解決秸稈焚燒“一拘了之”?10月17日,吉林省梨樹縣公安局將焚燒秸稈的農(nóng)民呂某拘留,這已是該縣第二名因此被行政拘留者,更引起廣泛爭議。

  多地基層干部告訴記者,每到收獲季節(jié),禁燒秸稈幾乎成了“頭等大事”,通報(bào)著火點(diǎn)、處罰環(huán)保官員和基層干部、“圍追堵截”農(nóng)民違規(guī)焚燒,幾乎是想盡辦法。這折射出一些地方在處理這個(gè)難題上,已經(jīng)缺乏引導(dǎo)的耐心。

 疑問二

  應(yīng)急措施形式大于內(nèi)容?

  禁燒秸稈、關(guān)停并轉(zhuǎn)、限行限號……每到霧霾“常態(tài)”,治理方案“一籮筐”,但治理卻仍需要“等靠熬”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),即便是防霾的應(yīng)急措施,各地在操作過程中仍有諸多“尷尬”,目前的治霾也很難在短期內(nèi)見效,更難讓公眾滿意。

  環(huán)保部近日針對上次京津冀地區(qū)霧霾的督查結(jié)果顯示,雖然相關(guān)城市均按要求開展了重污染天氣應(yīng)急工作,但仍然有不少問題:一些地區(qū)應(yīng)急工作形式大于內(nèi)容,難以滿足應(yīng)急要求;應(yīng)急機(jī)制不順暢,個(gè)別地方政府在應(yīng)急工作開展和部門聯(lián)動(dòng)上無實(shí)質(zhì)性舉措;機(jī)動(dòng)車限行等部分涉及民生的應(yīng)急措施難以完全落實(shí);應(yīng)急響應(yīng)遲緩滯后;應(yīng)急預(yù)案科學(xué)性和可操作性不強(qiáng),與現(xiàn)實(shí)需求脫鉤。

  這反映出地方政府部門在應(yīng)急工作上的難作為甚至不作為,而多位環(huán)保系統(tǒng)人士也向記者坦言,總體來說,當(dāng)前的治污、治霾尚處于“有心無力”狀態(tài),各地的應(yīng)對和治理能力與形勢要求還不夠匹配,導(dǎo)致“只能抓重點(diǎn),哪個(gè)有事抓哪個(gè)”。

  疑問三

  霾走了 治理措施就停了?

  重霾來了,緊急應(yīng)對;重大活動(dòng),緊急防霾;被點(diǎn)名了,緊急行動(dòng)。當(dāng)前更需要強(qiáng)化的是長期意識,不能“見三天藍(lán)天就把治霾的長期任務(wù)忘在腦后。”

  必須承認(rèn),霧霾的常態(tài)化,霧霾治理的復(fù)雜性與艱巨性。根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》,多地打響治理霧霾攻堅(jiān)戰(zhàn)。北京市聚焦壓減燃煤、控車減油、治污減排,細(xì)化提出了84項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù);河北開始壓縮煉鐵和煉鋼產(chǎn)能;上海會(huì)同江蘇、浙江及有關(guān)部委籌建“長三角”大氣污染防治協(xié)作機(jī)制;遼寧省對空氣質(zhì)量超標(biāo)的城市開出“霧霾罰單”……

  “我國的大氣污染既有因能源結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致的倫敦型大氣污染,又有因交通原因造成的洛杉磯型大氣污染,源頭多樣,呈復(fù)合型。”江蘇省環(huán)保廳總工程師劉建琳說,大氣污染治理不可能立竿見影,需要不斷改進(jìn)治理方式。

  在19日舉行的北京大學(xué)第二屆國家資源經(jīng)濟(jì)論壇上,多位專家建議,我國節(jié)能減排空間已越來越小,環(huán)境形勢嚴(yán)峻,在“十三五”規(guī)劃中應(yīng)充分體現(xiàn)能源生產(chǎn)與消費(fèi)革命的理念和政策,同時(shí)從經(jīng)濟(jì)、法律和道德三個(gè)方面保障其實(shí)施。

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