純電動車，補(bǔ)貼金額最高6萬元!這是日前媒體披露的新能源財(cái)政補(bǔ)貼細(xì)則的內(nèi)容。
重點(diǎn)補(bǔ)貼哪個方面，體現(xiàn)了政府對新能源路線的態(tài)度，現(xiàn)在公布的補(bǔ)貼細(xì)則表明，中國政府更鼓勵發(fā)展電動車。目前來看，混合動力車仍然是在用油，并沒有從根本上擺脫對傳統(tǒng)能源的依賴，只是一種節(jié)能措施，不能算作“新能源”，少給補(bǔ)貼也有一定道理，因?yàn)樽罱K是要改變汽車的能源系統(tǒng)，徹底擺脫對傳統(tǒng)能源的依賴。
對電動車也要考察其電的來源，現(xiàn)在無非是水電、煤電、核電、風(fēng)電等，我國能源結(jié)構(gòu)是石油嚴(yán)重不足，對外依賴過強(qiáng)，而相對煤炭、水電資源較為豐富，鼓勵發(fā)展純電動汽車，減少對石油能源的依賴，從國家能源戰(zhàn)略上來說，也講得過去。問題是電動車本身的許多技術(shù)難題還沒有解決，如果把新能源車完全押寶在一條路線上，產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)還是很大的。
當(dāng)然從宏觀層面看，國家鼓勵發(fā)展電動車，不僅僅是從汽車產(chǎn)業(yè)考慮，而是有整體能源戰(zhàn)略的考慮。現(xiàn)在國內(nèi)石油形勢太嚴(yán)峻了，近一半數(shù)量依靠進(jìn)口，人家賣油給你，或者運(yùn)輸線被切斷，國家經(jīng)濟(jì)命脈很大程度就掌握在人家手中，對國家整體經(jīng)濟(jì)安全不利。如同鐵礦石，我們買了世界上三分之二的礦石，拿不到定價權(quán)，就是因?yàn)檫^于依賴進(jìn)口，力拓才能玩我們。新能源車真的能用電，我們的主動性就強(qiáng)了，因?yàn)槲覀冏粤Ω煞直容^高。
綜合看，新能源車補(bǔ)貼細(xì)則表明了國家對新能源路線的態(tài)度，就是要鼓勵發(fā)展電動車而不是混合動力，國家減少對石油依賴的能源戰(zhàn)略，不是單純的汽車產(chǎn)業(yè)問題，而是全局性問題。
當(dāng)然任何補(bǔ)貼政策都不是長久之策，對新能源車的補(bǔ)貼，也是在新能源車還沒有上規(guī)模的情況下實(shí)行的過渡辦法，一旦新能源車的量上了規(guī)模，就不需要補(bǔ)貼，也不應(yīng)當(dāng)再補(bǔ)貼了。比如到300萬輛、500萬輛也補(bǔ)貼，只會把財(cái)政吃垮。再說，用全體納稅人的錢去補(bǔ)貼少數(shù)人買車，本身也不公平。從長遠(yuǎn)看，如果新能源車成本價格降不下來，完全靠補(bǔ)貼，它就沒有生命力，也不可能發(fā)展，試圖靠大規(guī)模的補(bǔ)貼把新能源車規(guī)模做上去，是不太現(xiàn)實(shí)的。
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