奧地利環(huán)境部長(zhǎng)貝爾拉科維奇１２日承認(rèn)，２０１０年，奧地利依然達(dá)不到《京都議定書》規(guī)定的減排標(biāo)準(zhǔn)。這將是奧地利連續(xù)第二年沒有達(dá)到減排目標(biāo)。
貝爾拉科維奇在當(dāng)天舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說，２００９年奧地利排放二氧化碳８０１０萬(wàn)噸，雖然比２００８年減少６８０萬(wàn)噸，但明顯超過規(guī)定的６８８０萬(wàn)噸的排放量，而２０１０年的減排結(jié)果更不容樂觀。他分析說，從某種程度上講，２００９年奧地利的減排效果也是得益于當(dāng)年經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致的交通和工業(yè)活動(dòng)減少，而隨著整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，２０１０年奧地利的減排壓力增大。
他承認(rèn)，目前在奧地利，交通和工業(yè)排放居高不下仍是奧地利實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)的最大障礙。雖然這兩個(gè)部門的二氧化碳排放量都在降低，但仍然沒有達(dá)到要求。
目前，奧地利尚未完成有關(guān)正式統(tǒng)計(jì)結(jié)果，但奧政府估計(jì)，２０１０年全國(guó)的二氧化碳排放量甚至?xí)俣壬?，并可能達(dá)到２００８年時(shí)的水平。不過，奧政府也強(qiáng)調(diào)，自２００６年以來，奧地利的二氧化碳排放還是呈下降趨勢(shì)，在交通減排、生物燃料利用等方面采取的措施取得了成效。
貝爾拉科維奇表示，為了實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，奧地利尤其會(huì)在一些重點(diǎn)領(lǐng)域采取“更多的措施和行動(dòng)”。他說，奧地利還將進(jìn)一步推廣生物燃料的使用，并在２０２０年以前實(shí)現(xiàn)全國(guó)電動(dòng)車數(shù)量達(dá)到２５萬(wàn)輛的目標(biāo)。
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