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城市化的“低碳”道路

2009-07-31 02:22:14  
  目前,我國的工業(yè)能耗和環(huán)境污染主要是由工業(yè)企業(yè)所導致的。隨著我國節(jié)能減排措施的加大,“十一五”規(guī)劃提出的單位生產(chǎn)總值(GDP)能耗下降20%,主要污染物排放下降10%的目標有望完成。

  到2008年為止,3年時間我國單位GDP能耗下降了10%以上。此外,二氧化硫和化學需氧量減排也實現(xiàn)了超過和接近進度的情況。主要原因是,國家下大力氣實施了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐,提高了節(jié)能環(huán)保的技術(shù)改造。

  2000-2008年我國城鎮(zhèn)人口年均增加1845萬人,8年凈增1.47億。2000年中國的城市化率是36%左右,2008年上升到45%左右,城市人口的快速提升,導致汽車消費等比重大量增加,建筑使用能源也快速增加。城市的污染已經(jīng)從過去的二氧化硫和化學需氧量,變成汽車尾氣造成的氮氧化合物污染為主。

  各個城市需要規(guī)劃低碳經(jīng)濟的路子,重點是要開發(fā)利用新能源和可再生能源,并做好建筑物節(jié)能減排和交通運輸節(jié)能減排。這其中,做好城市建筑物的規(guī)劃與設(shè)計尤為重要。各個城市盡快規(guī)劃好低碳的減排指標,強制提高低碳的標準。

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