3月8日，交通運輸部副部長高宏峰在全國政協(xié)提案委員會召開的“加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”提案辦理協(xié)商會上表示，交通運輸部將充分借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗，準(zhǔn)確把握我國交通運輸行業(yè)碳排放現(xiàn)狀，研究提出低碳交通運輸體系建設(shè)總體框架。
據(jù)悉，九三學(xué)社中央提出的“把握機遇，走中國特色的低碳發(fā)展道路”的提案指出，以提高能效、發(fā)展清潔能源為核心，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、創(chuàng)新發(fā)展機制為關(guān)鍵，以經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)的低碳發(fā)展，應(yīng)該是今后我國經(jīng)濟社會發(fā)展的必然戰(zhàn)略取向。該提案就進(jìn)一步推動經(jīng)濟社會低碳發(fā)展提出了多項建議。其中包括：迅速普及碳排放測算技術(shù)，著手摸清區(qū)域、行業(yè)的排放水平；重點實施能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、綠色能源開發(fā)利用、公共交通等重大行動計劃；逐步建立行業(yè)、重要產(chǎn)品、服務(wù)的碳排放限額標(biāo)準(zhǔn)，配套出臺相關(guān)約束與激勵措施，強化企業(yè)的社會責(zé)任感。
高宏峰表示，交通運輸行業(yè)是國務(wù)院確定的節(jié)能減排的重點行業(yè)之一，近些年來，交通運輸部在節(jié)能減排、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式等方面推出了一系列重要措施，但與建設(shè)“兩型”社會要求相比仍存在差距。交通運輸部將組織專門力量，開展對低碳交通運輸體系的內(nèi)涵、要求和相關(guān)政策措施的研究，切實把節(jié)能減排落實到交通運輸各項工作中，促進(jìn)技術(shù)性減排、結(jié)構(gòu)性減排、制度性減排和消費性減排。
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