5年內(nèi)，株洲的近兩千臺(tái)的士要完成“油改氣”，新增的客車必須節(jié)能環(huán)保，公務(wù)用車也將使用新能源。近日，《株洲市建設(shè)全國低碳交通試點(diǎn)城市實(shí)施方案》出臺(tái)。
5年內(nèi)1995臺(tái)的士“油改氣”
“燒天然氣每天成本是90元，燒汽油成本要180元，能省一半。”吳的哥以自己5年的跑車經(jīng)驗(yàn)告訴記者。
今年起，株洲新增出租車將全部使用節(jié)能環(huán)保車型（使用天然氣和汽油雙燃料型出租車）。“現(xiàn)在每下線一臺(tái)車，我們就要求置換成雙燃料車。”株洲市交通運(yùn)輸局局長鄧尚文說，該市計(jì)劃在5年內(nèi)完成城區(qū)所有出租車改造。
小車“油改氣”需花6000元至7000元的改裝費(fèi)。“算過細(xì)賬，改裝費(fèi)用只需78天就可收回。”株洲藍(lán)馬出租車公司一負(fù)責(zé)人說。
株洲市城市客運(yùn)管理處一負(fù)責(zé)人介紹，對于今后出租車公司采購的新車，改裝費(fèi)用全由企業(yè)承擔(dān)。
新增或更新的客運(yùn)車輛須節(jié)能環(huán)保
今后，株洲市區(qū)始發(fā)的50公里左右道路客運(yùn)新增或更新車輛，須全部使用節(jié)能環(huán)保車輛。
去年9月，株洲中心城區(qū)627輛公交車全部換成純電動(dòng)或混合動(dòng)力車，成為全國首個(gè)“新能源公交城”。此后，城郊片區(qū)公交車“油改氣”成為重點(diǎn)。今年1月，10臺(tái)新購的雙燃料公交車在云田專線投入運(yùn)營。經(jīng)測算，每臺(tái)車年可節(jié)約燃油成本近9萬元，pm2.5排放量僅為柴油車的3%左右。
未來三年內(nèi)，株洲的公務(wù)用車也將納入到新能源、替換燃料更新改造的范圍之內(nèi)。
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