至少?gòu)囊粋€(gè)指標(biāo)看，中國(guó)在環(huán)境領(lǐng)域已走在了最前面。匯豐銀行近期一份報(bào)告稱(chēng)，中國(guó)已投資５１０億美元用于它所稱(chēng)的“綠色刺激計(jì)劃”。匯豐計(jì)算得出，這占各國(guó)政府總共５９０億美元相關(guān)投資的８６％，而美國(guó)只有５０億美元。
匯豐使用了一種廣義的“綠色項(xiàng)目”概念，涵蓋公共住房、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、鐵路和港口燈建設(shè)項(xiàng)目。一些人會(huì)覺(jué)得，修建跌路并非綠色項(xiàng)目。但從另一方面來(lái)看，投資于公共交通，要好過(guò)修建更多高速公路，因?yàn)橐话愣裕ㄟ^(guò)鐵路運(yùn)輸人員和物資的能源效率，要比通過(guò)燒汽油的汽車(chē)和卡車(chē)運(yùn)輸更高。如果房屋建設(shè)中包括了能效的提高，也能被稱(chēng)為“綠色項(xiàng)目”。
報(bào)告提供的諸多數(shù)據(jù)中，還有很多也讓人印象深刻。報(bào)告顯示，中國(guó)建設(shè)了１５００個(gè)大中型水資源保護(hù)工程，污水處理能力和廢物處理能力每天分別增加５１８萬(wàn)噸和１６億噸。這只是中國(guó)４萬(wàn)億元人民幣經(jīng)濟(jì)刺激一攬子方案中的一小部分，該計(jì)劃也為今年前８?jìng)€(gè)月新開(kāi)工的６萬(wàn)個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供資金支持。
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