至少從一個(gè)指標(biāo)看，中國在環(huán)境領(lǐng)域已走在了最前面。匯豐銀行近期一份報(bào)告稱，中國已投資５１０億美元用于它所稱的“綠色刺激計(jì)劃”。匯豐計(jì)算得出，這占各國政府總共５９０億美元相關(guān)投資的８６％，而美國只有５０億美元。
匯豐使用了一種廣義的“綠色項(xiàng)目”概念，涵蓋公共住房、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、鐵路和港口燈建設(shè)項(xiàng)目。一些人會覺得，修建跌路并非綠色項(xiàng)目。但從另一方面來看，投資于公共交通，要好過修建更多高速公路，因?yàn)橐话愣裕ㄟ^鐵路運(yùn)輸人員和物資的能源效率，要比通過燒汽油的汽車和卡車運(yùn)輸更高。如果房屋建設(shè)中包括了能效的提高，也能被稱為“綠色項(xiàng)目”。
報(bào)告提供的諸多數(shù)據(jù)中，還有很多也讓人印象深刻。報(bào)告顯示，中國建設(shè)了１５００個(gè)大中型水資源保護(hù)工程，污水處理能力和廢物處理能力每天分別增加５１８萬噸和１６億噸。這只是中國４萬億元人民幣經(jīng)濟(jì)刺激一攬子方案中的一小部分，該計(jì)劃也為今年前８個(gè)月新開工的６萬個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供資金支持。
提交關(guān)閉
